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結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)約安裝空間，可直接安裝在L2FE(M)和L6VE(M)軸向柱塞馬達(dá)上。內(nèi)置制動(dòng)器釋放閥，可選配置或不配置減壓閥。
超越離合器主要應(yīng)用于傳動(dòng)機(jī)械間的扭矩傳遞。采用楔塊式單向軸承實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的傳遞與切斷。
馬達(dá)與減速機(jī)集成一體的行走裝置，應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域。獨(dú)特的減速機(jī)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了輕量化，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。
馬達(dá)與減速機(jī)集成一體的行走裝置，應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域。獨(dú)特的減速機(jī)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了輕量化，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。
斜盤(pán)式軸向柱塞馬達(dá)，應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域。具有優(yōu)異的低速性能及順暢的啟動(dòng)特性。
斜盤(pán)式變量泵、補(bǔ)油泵、流益流閥組件、油濾等集成的閉式液壓泵。通過(guò)操控變量泵手柄，使得馬達(dá)實(shí)現(xiàn)由零到最大的無(wú)級(jí)變速。
變量泵、馬達(dá)、補(bǔ)油泵、溢流閥組件、油濾等組成的集成式閉式系統(tǒng)。通過(guò)操控變量泵手柄，使得馬達(dá)實(shí)現(xiàn)由零到最大的無(wú)級(jí)變速。
變量泵、馬達(dá)、補(bǔ)油泵、溢流閥組件、油濾等組成的集成式閉式系統(tǒng)。通過(guò)操控變量泵手柄，使得馬達(dá)實(shí)現(xiàn)由零到最大的無(wú)級(jí)變速。
斜盤(pán)式軸向柱塞變量泵，用于開(kāi)式回路。流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量成正比，在最小排量至最大排量之間無(wú)級(jí)變量。
斜盤(pán)式軸向柱塞變量泵，用于開(kāi)式回路。內(nèi)置升壓泵(葉輪)可有效提升泵的自吸性能。
斜盤(pán)式軸向柱塞變量泵，用于開(kāi)式回路。流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量成正比，在最小排量至最大排量之間無(wú)級(jí)變量。
斜盤(pán)式軸向柱塞變量泵，用于開(kāi)式回路。流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量成正比，在最小排量至最大排量之間無(wú)級(jí)變量。
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